База заводских параметров
Точные углы регулировки под конкретную модель и модификацию вашего авто.
Точная регулировка углов схождения и развала колес на современном стенде. Обеспечиваем курсовую устойчивость автомобиля, легкую управляемость и равномерный износ резины.
Точная стоимость рассчитывается индивидуально после осмотра мастером и согласуется до начала работ.
Проверка геометрии подвески и регулировка схождения передней оси
Полный комплекс регулировки углов схождения и развала для обеих осей
Измерение текущих углов подвески на стенде без необходимости регулировки
Регулировка подвески для полноприводных автомобилей и паркетников
Профессиональное оборудование, опытные мастера и прозрачный подход к ремонту автомобиля.
Точные углы регулировки под конкретную модель и модификацию вашего авто.
Мастер обязательно проверит сайлентблоки, шаровые и наконечники, чтобы регулировка была эффективной.
Вы получаете на руки лист с параметрами углов «До» и «После» выполнения регулировки.
Понятный и прозрачный процесс ремонта без навязанных услуг.
Оставляете заявку на сайте или по телефону.
Мастер оценивает состояние и составляет смету.
Утверждаем работы, сроки и точную цену.
Выполняем ремонт, проверяем и выдаём авто с гарантией.
Частые вопросы по направлению «Сход-развал».
После ремонта подвески (замена рулевых наконечников, шаровых, амортизаторов), при уводе машины в сторону, кривом руле или неравномерном износе резины.
Если диски имеют штатный вылет и размер, а поведение машины не изменилось — достаточно сделать проверку при появлении симптомов увода.
Обычно регулировка занимает от 30 до 50 минут при условии исправных регулировочных соединений.