МИГОР Поиск скрытых стуков
Тщательный осмотр всех подвижных соединений подвески на гидравлическом подъемнике.
Ходовая и тормозная система
Ремонт подвески и ходовой части
Диагностика и устранение стуков, люфтов и вибраций ходовой части. Замена изношенных сайлентблоков, рычагов, амортизаторов, ступичных подшипников и обслуживание тормозов.
Мигор Авто: Комплексная диагностика ходовой
Цены на услуги
Точная стоимость рассчитывается индивидуально после осмотра мастером и согласуется до начала работ.
Диагностика ходовой части на подъемнике
Проверка люфтов шаровых опор, сайлентблоков, наконечников, амортизаторов
Замена тормозных колодок (передние / задние)
Замена колодок, очистка суппорта, смазка направляющих пальцев
Замена тормозных дисков с колодками
Снятие старых дисков, очистка привалочной плоскости ступицы, установка новых
Замена амортизаторов и пружин подвески
Демонтаж стойки, стяжка пружины, замена опорного подшипника и амортизатора
Замена ступичного подшипника / ступицы в сборе
Запрессовка нового подшипника с соблюдением моментов затяжки
Замена рычагов и сайлентблоков подвески
Снятие рычага, перепрессовка сайлентблоков или замена узла в сборе
Почему выбирают «Мигор Авто»
Профессиональное оборудование, опытные мастера и прозрачный подход к ремонту автомобиля.
Запчасти в наличии и под заказ
Подберем качественные аналоги от проверенных брендов (CTR, Lemforder, TRW, Brembo и др.).
Сход-развал сразу на месте
После ремонта элементов ходовой части сразу выставим точные углы схождения колес.
Порядок обслуживания
Понятный и прозрачный процесс ремонта без навязанных услуг.
01
Запись
Оставляете заявку на сайте или по телефону.
02
Осмотр
Мастер оценивает состояние и составляет смету.
03
Согласование
Утверждаем работы, сроки и точную цену.
04
Выдача авто
Выполняем ремонт, проверяем и выдаём авто с гарантией.
Вопросы и ответы
Частые вопросы по направлению «Ремонт подвески».
Какие признаки указывают на неисправность подвески?
Глухие или металлические стуки на неровностях, раскачка кузова, скрипы при повороте руля, вибрация на скорости, увеличение тормозного пути.
Нужно ли менять амортизаторы и тормозные диски парами?
Да, элементы подвески и тормозов на одной оси всегда заменяются парно для сохранения стабильности и безопасности движения.
Сколько времени занимает замена тормозных колодок?
Замена комплекта колодок на одной оси занимает около 30–40 минут.